拼君威,比C5,博瑞GE被老车主欣喜带回家

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楼主 2019-06-19 02:13:02
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金悦花园

博瑞GE MHEV耀尊版已经是我提的第三辆车了,今年过完30岁生日,自己性格也开始慢慢“佛”化,正好宝宝9月换新幼儿园,以后用车需求就变成3个人,所以换车提上了日程。

选车篇

选车预算裸车价20W以内,品牌除了日系其他不限,空间和动力有一定要求,前后一共对比了君威20T,雪铁龙C5 1.6T,因为日常公司里同年纪年轻人比较多,也有一个公司内部自己的车友会,所以日常对车的交流也比较多,当然开过的同事的车也很多,所以会有一些比较,但纯属个人体验,言论自由仅供参考。

1、外观和内饰

外观不用说了,仁者见仁智者见智,萝卜青菜各有所爱,但是博瑞GE的内饰,豪华感的营造我个人觉得比其他两款车要更上档次,更大气,跟我同事的C200L有的一拼比A4L要好看;

2、动力

三款车我都亲自试驾过,博瑞GE,舒适模式下的动力很轻盈,完全不像1.66吨的车,运动模式下时速80前有持续推背。

3、操控

博瑞GE是B级近5米的车,追求的是舒适。

4、舒适

博瑞GE好不夸张的说NVH是三款车最好的,底盘的舒适和滤震我感受跟新C5差不多,君威偏运动底盘稍硬而且君威普通模式下稍微踩油门可以很清晰听到发动机的噪音。另外GE的音响、真皮座椅,还有全景天窗、360°全景影像,ICC智能领航,车道辅助、车道保持等等安全和舒适性功能都是其他两辆车无法比拟的。

用车篇

这个后备箱空间还可以,日常三口之家家用足够了。感应钥匙人站在后备箱旁边3-5秒后备箱会自动打开哦,跟脚踢开门类似这个功能实用

这中控氛围的营造真的很大气比同级别很多车乃至合资车设计都要漂亮,这也是我选博瑞GE的理由之一。同事第一次坐我车都会惊叹“哇 这中控”、“哇 这屏幕好大”、“咦 还有氛围灯”…… 虚荣心满满

主驾驶电动调节和腰拖调节,这个腰托真的的实用,上一辆车是跑车,那座椅硬的跟木板似的,跑长途真的就是受罪,开不了一会腰就酸痛,我垫了头枕在腰部还是不行,差距啊

中控大面积的材质很软,而且还带缝线营造运动气息

车门的用料跟中控一样,非常软,木质的面板蹭蹭亮居家、商务兼顾啊

平底方向盘,皮质手感真的很棒,ACC定速巡航拨杆上下快速拨动一下速度加减1KM,上下波动停留一秒速度增加5KM。LIM是智能限速,可以设置上限速度,不管你油门怎么踩都不会超速;

中控下方是掏空设计,我放了一包面纸,带无线充电,不过我和我老婆手机都不支持看来博瑞GE是刺激我要换苹果X啊。同事手机试了一下,熄火下车的时候车机还会提醒“别忘记拿手机”,这一小细节好人性化

西湖拱桥理念的高音喇叭,全车12个INFINITY喇叭,音效对非发烧友来说完全足够,另外车机网络音乐不要听电台的,音效效果类似MP3,要听就听伴音里的高音质音乐,车机还支持显示歌词哦,点击屏幕的“词”就可以了

隐藏“杀手锏”,手套箱出风口,功能类比于车载冰箱但我觉得比冰箱实用。

后排影音娱乐控制,独立空调,老板椅的座椅通风和加热开关老板享受必备

老板按键,座椅可以前后移动一段距离

360°全景影像3D立体显示效果刚刚的

倒车影像带辅助线,清晰度很赞(拍摄效果不怎么好),贴膜的时候一小伙子一直在夸360°好清晰,比宝马X5还清晰

自带的行车记录仪,内存卡也是自带的,清晰度完全够用了,毕竟是集成的免去了后期查看视频的麻烦,还是很方便的

很多安全配置都是在这里设置,比如车道保持关闭和开启,方向盘助力手感调整等等。

感谢各位看友的阅览,也祝各位看友早日提车和用车舒心。

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